铁路运输、快递业今天被纳入营改增试点

被认为是我国近20年来最为重大的税收体制改革的营业税改征增值税试点工作今天（1号）扩大了覆盖的行业范围，铁路运输、邮政和快递业被纳入进来，有利于减轻更多企业的税收负担，同时，新纳入试点的企业中有90%是快递业，这也有利于改变快递行业运力不足的情况。

上午8点，上海铁路局南京货运中心向货物托运方南京铁威货运有限公司开出了我省铁路运输行业营业税改征增值税的第一张增值税专用发票，南京市国税局货物劳务处处长庆正雄分析说，这么一张发票就能为货物托运方的该笔业务增加约一半的抵扣金额：“按照原来抵扣的方式，只能是运费、电话附加费等才可以抵扣，也就是1100，通过营改增以后的话，按照政策规定的，按照基金和税费的它的金额是1500，这边装卸费税收是44，也就是比以前多出500块钱的税额可以抵扣。

”可以看出，营改增为下游企业增加了可以在税前抵扣的部分，大大减轻了企业的税收负担，去年前11个月，我省率先进行试点的纳税人共计减少税负50.3亿元，此次铁路运输、邮政和快递业等1026家被纳入进来之后，全省减税的额度将进一步增加，省国税局货物劳务处处长陈林：“交通运输和第二产业是密切相关的，这一块纳入之后，对下游的生产企业是很大的利好，现在抵扣的更加充分，运输费用都可以抵扣的，对降低企业的税收负担是非常有好处的。”每年的双十一，面对爆仓的快件量，快递公司的表现很不给力，快递变成慢递。

此次，被纳入营改增范围的企业中快递企业数量最多，占到了约9成，被纳入营改增范围内后，快递企业购买的如飞机、车辆等营运设备的成本都可以在税前抵扣掉，减轻了企业负担，促进快递企业改变现阶段运力吃紧的状态，陈林：“原来交通工具是不能抵扣的，实施营改增之后，固定资产的投入越多，抵扣越多，企业投资的积极性一定是会大大增加的，对扩大快递业的发展啊，增加快递业的投入啊，今后做大快递业是有好处的。”